Åh, dessa italienare! Alfa Romeo har varit i ”Intensiv House of Intensive Therapy” i många år och tar knappt slut på mötet, och de har fortfarande en semester varje dag. I Genève fördes de glada invånarna på Appeninsky-halvön inte av någon banal hatchback, utan av centralingenjörens superbil!
Generation bakom generering av bilen läggs till i storlek. Ta till exempel Audi A4. Om de fyra av den första generationen var 4,52 meter lång, föll den nuvarande A4 redan 4,7 meter. Men vad du ska göra om du vill ha en sedan från Audi, men samtidigt mer kompakt? Nu finns det ett svar - I Genève presenterade tyskarna A3 -konceptet med sådana älskade ryssar med en kropp.
För cirka tio år sedan kunde ägarna till den mest kraftfulla "hot-luckan" vara stolta över en "besättning" på ett par hundra "hästar". Och nu går monster i skinnen på en vanlig golfklassbil på scen en efter en. 300-hästkraftsmotorn flaunts Subaru Impreza WRX STI, som först försökte på en femdörrs "kostym" för 5 liter.Med. Mer för Ford Focus Rs. Du kan komma ihåg Focus Rs500 (350 liter.Med.) Släppt av en liten cirkulation. Men det var bara början. Audi introducerade RS3 Sportback på Genève Motor Show!
Nej, den här bilen kommer aldrig att gå till serieproduktion, du kan inte ens räkna. BMW varnar för att en modell som heter ConnectedDrive skapades uteslutande för att visa företagets tekniska kapacitet. Och naturligtvis för att checka in offentliga nya designidéer som hittar deras tillämpning i vanliga bilar i framtiden.
Många är säkra på att huvudpremiären på BMW på Motor Show i Genève är den konceptuella klassen för ConnectedDrive. Ja, en vacker bil, utan tvekan. Detta är emellertid inget annat än tankarna från det bayerska företaget om framtiden om framtiden. Och ur praktisk synvinkel är en modell som kallas aktiv mycket större intresse.
Förra året, vid en bilhandlare i Paris, introducerade Chevrolet först Cruze -modellen på baksidan av en fem -door -hatchback. Men av någon anledning hade hon titeln "Concept"-tydligen var Chevrolet fortfarande inte redo för början av serieproduktionen av bilen. Och i Genève kunde vi se seriell version av Cruze på baksidan av hatchbacken.
Om vi jämför bilen med Cruze som redan är välkänd i Genève i sedan sedan sedan, är den största skillnaden mellan nyheten i stammen. Volymen på den senare i hatchbacken är 400 liter, vilket är 50 liter mindre än sedan sedan sedan sedan sedan sedan. Även om du inte glömmer att i en fem -door -bil kan du enkelt fälla baksätet och få ett ganska stort fack för att ladda saker.
Så revolutionen slog! Under lång tid har Ferrari öppnat igen från alla frestande experiment, förblivit trogen till traditionerna för "supercarring", men när man tittar på framgångarna för konkurrenter som behärskar relaterade segment, överlämnas. Schweiz, Genève, italienare rullar ut till Ferrari FF -stativet -de tre första -door Ferrari och den första alla hjuldrivna maskin från Maranello.
Inledningen av öppningen av Genève-bilhandlare beslutade Ford att visa reportrar sin nya modell som heter B-Max. Formellt kallas det ett koncept, men vi är säkra på att seriemaskinen praktiskt taget kommer att skilja sig från den.
Många ryssar har fortfarande en ganska avvisande inställning till Hyundai -varumärkesbilar. Men koreanerna har förbättrat sin bild med stor uthållighet i många år, och ytterligare ett steg i denna riktning är den nya universella i40.
Benen är säkra på att, som visar casino-lucki.com begreppet Etherea, infiniti börjar förbereda oss för det snabba utseendet på en liten hatchback i sitt sortiment, som kommer att tävla med Audi A3, BMW i den första serien och den senaste Lexus CT 200h. Men vi har en annan åsikt - Infiniti kommer att börja släppa ett fyra -dörrfack som Audi A5 Sportback. Även om Infiniti -representanter själva säger att Etherea kombinerar delar av coupe, sedan, hatchback och till och med crossover.
För att hedra 50-årsjubileet för den legendariska idrotts- och konvertibla Jaguar E-typen har det brittiska varumärket förberett en tvångsversion av XKR-sportbilen, som fick prefixet "S". Britterna, verkar det, är trött att deras bil uppfattas som en "promenad" jämfört med riktiga "idrottare" - Porsche och Ferrari. Det betonas att modifieringen av Jaguar XKR-S är den mest kraftfulla Jaguar i historien.
För några år sedan var Kia Rio i Ryssland som ingen behövde. Men under den ekonomiska krisen visade det sig att denna modell har ett utmärkt pris av priskvalitet. Som ett resultat har Kia Rio i Ryssland blivit den mest populära "renrasiga" utländska bilen - framför den bara bilar som är monterade från oss. Och KIA -företaget själv, enligt resultaten från januari 2011, flydde vanligtvis till första plats i försäljningen i Ryssland - bara vår Lada är före det. Därför skulle det vara mer korrekt att genomföra en presentation av en ny generation Kia inte i Schweiz, men i Ryssland. Koreanerna ville dock inte vänta på Moskva bilhandlare.
Om Daewoo Matiz från Uzbekistan inte hade sålts i Ryssland, skulle vi utan tvekan ha haft Kia Picanto, den mest populära lilla hatchbacken. När allt kommer omkring har denna maskin en mycket rymlig för klassen "A" med en salong, god komfort och dess design är ganska anständig. Men ändå är Picantos främsta framgång. Nu kostar denna modell från 309 000 rubel.
Oooh debuterade superbil Koenigsegg Agera, då visade en av medlemmarna i den kungliga familjen Oman ett stort intresse för det, vars namn av uppenbara skäl hålls hemligt. Dessutom ville han inte köra en bil tillgänglig för vanliga dödliga, och Christian von Königziggu var tvungen att skapa en extrem, "kunglig" version, som fick namnet Agera R. Det var hon som kom till Genève för att demonstrera den svenska superkarbrowers kapacitet.
Lamborghini
Genève bilhandlare - Nästan ett inhemskt hus för Lamborghini. Italienare arrangerade här världspremiären av Gallardo Coupe 2003, för två år sedan, Murcielago LP670-4, den mest kraftfulla och snabba seriella lambo från alla tider och människor, debuterade här. Men hon går in i skuggan-den bästa modellen av Lamborghini når det schweiziska podiet igen. Nu kallas det Aventador LP700-4.
Kompakta crossovers erövrar världen - andelen av denna klass på marknaden växer stadigt. Särskilt i Ryssland, där vårt klimat och vägar idealiskt bidrar till en växande försäljning av sådan teknik. Därför är det inte förvånande att fler och fler tillverkare ingår i kampen för sympati och köparnas plånböcker. Mazda stod inte åt sidan - japanerna förde till Genève -bilhandlare ett annat liknande koncept.
Mercedes-Benz
I Genève visas slutligen det verkliga facket, som kallas Mercedes-Benz C-Class Coupe. Namnet på bilen gör det klart att bilen är baserad på C-klassplattformen. Ja, och om du tittar på bilen framför kommer det att vara svårt att skilja den från en vanlig sedan. Det sista faktum, medger jag, kan inte spelas in i plus fack. Och inte för att utformningen av "kedjan" är en misslyckad. Nej, allt är i ordning med honom. Men, du förstår, ett mer prestigefylld fack är helt enkelt skyldigt att skilja sig från den vanliga sedanen. Därför blir det bättre att titta på facket lite på sidan.
Tillbaka i januari i år, medan i Detroit, klagade vi över att Mini snart skulle behöva byta namn i Maxi. Faktum är att under de senaste åren har varje ny mini blivit större och större. Men briterna bestämde sig för att återvända till sina rötter, och på motorutställningen i Genève visade de en modell som heter Rocketman.
För länge sedan glädde Mitsubishi oss inte med nya produkter. Av det senare är det bara ASX -crossover som kan komma ihåg, även om den byggdes på plattformen som redan är bekant från Lancer. Och på bilutställningen i Genève såg vi en riktigt ny modell. Som är byggd på en ny vagn och som borde bli den mest populära Mitsubishi på den europeiska marknaden (vi kommer definitivt inte att bli en hit - storleken är för blygsam).
Opel Zafira är i Ryssland den mest populära singelkollektorn. Och detta är även trots att den nuvarande Zafira redan är en ganska gammal modell som snart kommer att lämna transportören. Men detta faktum stör inte våra köpare för mycket, eftersom Zafira har en mycket rymlig sju-sits (!) med en salong, god monteringskvalitet, hög tillförlitlighet och, viktigast av allt, mer än ett tillräckligt pris. När allt kommer omkring kan nu Opel Zafira köpas för 674 900 rubel. - Hitta inte en billigare sju -saterbil i Ryssland.
Den huvudsakliga externa skillnaden mellan uppdaterade maskiner är i en annan främre stötfångare, som har tappat sitt märkesvaror "Smile". Tydligen beslutade fransmännen att överge sin "glada" företagsidentitet. Dessutom dök upp något andra främre strålkastare och "foglights", lysdioder av dagsljus lampades. Tja, när man dekorerar passagerarutrymmet används nya dekorationsmaterial, vilket också är trevligt.
Denna modell skapades tillbaka 1900 av 25-åriga Ferdinand Porsche, som just började sin karriär som ingenjör på Hofwagenfabrik Ludwig Lohner & Co. Det var Semper Vivus med elmotorer som förresten erkändes som den bästa bilen för bilhandlaren i Paris. Och inte förgäves, eftersom hjärnan till Ferdinand Porsche kan säkert kallas den första aktiva hybriden i världen!
Panamera S hybridkraftverk är exakt samma som hybrid cayenne. Den huvudsakliga fiolen spelas fortfarande av en bensin 3.0-liters kompressormotor V6 med en kapacitet på 333 liter.Med., som stöder en elmotor med en kapacitet på 47 liter.Med. Dessutom kan båda motorerna arbeta inte bara gemensamt utan också separat - tack vare denna Panamera S -hybrid kan uteslutande passera på elektriska förvaltare. Endast bara 2 km, men detta är redan inte dåligt. Dessutom är Porsche Hybrid Drive det enda systemet i världen som gör att du kan gå på ett elektriskt utsprång med hastigheter upp till 165 km/h!
En ny kvast på ett nytt sätt? Detta mall-ordspråk kunde tillämpas på Renault-företagets huvuddesigner, franskmannen Patrick Le Keman, ersattes. Men antingen i Renault ger de konstnärer mer frihet, eller själva atmosfären i designstudion regerar motsvarande mindre extravaganta koncept för varumärket blir inte! Detta kan ses av exemplet med två Renault -maskiner på en gång, presenteras vid en bilhandlare i Genève.
Men den andra konceptbilen har något olika uppgifter. Även om han inte är mindre radikal från utsidan och insidan, bär han idéerna från nästa generations natursköna Compactwane. Det kallas R-Space ("R-Space"). Vad som menades med bokstaven R är bara känt för författarna, men alla kan ersätta alla betydelser i betydelse. Enligt skaparna kommer framtidens ”vagnar” säkert att ha svängdörrar. Men detta beslut är inte längre nytt - titta bara på den nya Opel Meriva.
Det faktum att Subaru tillsammans med Toyota förbereder ett helt nytt fack har varit känt länge. Dessutom har Toyota redan visat begreppet sin bil ett par gånger, men Subaru -representanter hade länge låtsat att ingenting hände. Och i Genève kunde vi se ett nytt fack inte bara på Toyota Stand, utan också vid Subaru. Det var sant att Subaru bara var ett koncept och helt transparent! Det kallas Subaru bakhjulsdrivna sportbil.
Stora premiärministrar från Skoda vid en bilhandlare i Genève observerades inte. Men tjeckarna använde korrekt en tvingad paus och demonstrerade en ny märkeslogotyp - en viktig händelse för alla märken. Ja, och glömde inte bilarna och rullade ut synkonceptbilen till stativet, som antyder i vilken riktning designen av de nya Skoda -modellerna kommer att utvecklas.
Under det senaste decenniet började det tyckas att öppna modeller med en tygtopp har varit en saga historia för alltid. De flesta företag övergav klassiska konvertibler till förmån för versioner med ett styvt fällbart tak. Tygtoppen förblev huvudsakligen i lyxmodeller, som uppenbarligen inte är avsedda för årets rundoperation. Men nu har Volkswagen fattat ett oväntat beslut. Endast i sin sortiment har han nu två öppna golfklassmodeller på en gång: en bekant EOS-cabilet med ett styvt fällbart tak och nyhet är golf cabriolet.
Som aldrig har sett en rolig lupis ordförråd Volkswagen? Symbolen för 60 -talet, favorittransporten av hippier och helt enkelt otroligt framgångsrik och, viktigast av allt, bilen som är nödvändig för miljoner köpare. Det är inte förvånande att Volkswagen sedan dess har försökt återuppliva kultmodellen och erbjuder fler och fler nya koncept. Bilhandlare i Genève, där tyskarna demonstrerade nästa prototyp inget undantag.
Randellfew
RobertGit
Violariz