[Autopost] Ford Gt. Veni, Vidi, Vici.

Auf die eine oder andere Weise möchte ich glauben, dass das Interesse an dem Thema nicht verloren ging. Und deshalb begrüße ich zum siebten Mal alle, die nicht gleichgültig gegenüber automatischer Karton und komplexer Sprachumsatz sind. Heute finden Sie vor der Schande, überladen mit den Strahlen der Anbetung des Autors "Avtopost" über den Erben des legendären "Killers von Ferrari" und eine kleine Rasse von "eleganten Amerikanern" - - Ford Gt. "Du wirst Krieg!", Wie sie sagen.

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Wenn etwas schief ging:
Fünf Finger Todesschlag - Schlacht geboren
Die zweite Chance - untergehen
Linkin Park (ICE MC) - Lassen Sie den ganzen Rest weg

Grace ist jedoch ein rein externes Ding, zeremoniell. Wenn jemand plötzlich während der Lektüre früherer Texte entschieden hat, dass ich, wenn ich im Badezimmer ausrutscht oder einen Schock erhalten habe, in einer hohen Silbe sprechen werde, er wird enttäuscht sein. Aber Liebhaber aller großen, leistungsstarken und acht Zylinder unter dem Hood GT, es wird sich nicht widersetzen. Die doppelte Dosis Brutalität wird auch dadurch sichergestellt. Das Biest ließ sich friedlich hinter den Fahrersitzen und Passagier in einer Umarmung mit einem Schaltgetriebe mit sechs Geschwindigkeiten nieder. Obwohl ich gleichzeitig Pferde und Zylinder bin. Es wird schön und über den „Ordner“ unseres heutigen Helden, ein paar Worte zu geben. Darüber hinaus war das Leben hell.

Es begann übrigens mit https://instaspincasino.de/ dem epischen Streit. Im Fernen 1963 wollte er leidenschaftlich versuchten, Le-Mani Ford II zu erobern, um bei Old Enzo Ferrari, seiner kostbaren Firma, zu kaufen. Natürlich und alle Entwicklungen nach 24 Stunden von Le-Man würden Ford bekommen. Die „Erfolge“, die übrigens zu dieser Zeit außerhalb des Wettbewerbs waren-Ferrari gewann fünf Mal in Folge in den berühmten 24-Stunden-Rennen und waren ein sehr leckeres Stück, das den Rennanhang von Henry Jr. Aber der Teufel-SSA-Amerikaner stimmte dem Italiener zu. Enzo in der letzten Stufe der Verhandlungen storniert alles, als Ford zu Tollwut führt. Letzteres, der sich Rache nehmen will, sammelt alle Kräfte der Firma, um den sehr kranken Ort im Körper eines Italieners zu erreichen - mit Stolz -.

Eine Faust, die einen solchen Schlag schlagen kann, und wurde zum GT40-A-Auto, das zu einem einzigen Zweck geboren wurde: nach Europa zu kommen und alles zu zerstören, was auf die Strecke kriecht. Die Mission wurde erfüllt: vom 66. bis zum 69. Jahr von Ferrari Cups (wie jeder andere außer „Fords“ im Allgemeinen) in Le Man, trotz aller Änderungen in den Vorschriften, um einen amerikanischen Aufstieg zu erwürgen.

30 später, mit einem Cent nach öffentlicher Demütigung der italienischen „Bräutigam“, den ersten Prototypen des Supersportwagen. Das Körperdesign wurde vom Rennvorfahren fast vollständig wiederholt - dieselben Linien, eine riesige Windschutzscheibe, breite Hinterräder. Es sei denn im Wachstum GT hinzugefügt: 43 Zoll gegen die ursprünglichen 40. Und die Türen öffneten sich zusammen mit dem Dachabschnitt, sodass sie leicht in den Salon klettern können. Sie dachten an große Menschen, als wären sie in meinem Herzen zu mir vereilt wären!

Was, ich, ich ... ah, ja. Zur Bestellung werde ich die Leistungsmerkmale des oben genannten Ergänzung ergänzen: Das Arbeitsvolumen des Motors betrug 5,4 Liter. Vor den „Hunderten“ beschleunigte all diese Freude in 3,9 Sekunden eineinhalb gut aussehende gut aussehende. Die Anzahl der Leistung und maximale Geschwindigkeit ist übrigens so schön und rund, weil sie auf die Elektronik beschränkt waren. Ich würde es „Schutz vor Narren“ nennen, aber für die bedauerlichen Folgen von ihnen und diese Zahlen für drei Leben werden für drei Leben ausreichen ... übrigens über Narren und Elektronik. Das Auto tolerierte das Unbefugnis am Steuer nicht, weil er Hilfssysteme wie externes Körperset - für nichts - das Stereoanlage und die Klimaanlage hatten. Askese war auf die mangelnde Bereitschaft von Ford zurückzuführen, den Geist dieser Rennwagen der 60er Jahre zu verderben. GT war jedoch nur gut. Nicht so viele von ihnen ruhen heute auf Deponien, weil Papenkin -Söhne Autos leichter bevorzugen (und oft schlauer als sie selbst).

Aber in geschickten Händen wirkt GT bisher Wunder. Alles bis zur letzten Schraube im Rücken wird berechnet, so dass das Auto einfach auf der Straße und ohne riesige "Bänke" über dem Heck hängt. Und ich habe bereits alles über Dynamik gesagt. Daher war Ford in ihrem Wunsch nach Minimalismus und Produktion vereinfacht, und die Kosten wurden reduziert, und die Muskeln vor den Konkurrenten spielten, damit sie noch Angst haben. Aber es gibt Gerüchte über den ideologischen Erben des Modells. Im Jahr 2016 wird nur ein halbes Jahrhundert nach dem Sieg in Le Man schlagen ..

Okay, jetzt ein wenig über SAD: Produzierte GT von 2003 bis 2006. Die geplante Verbreitung betrug 4.500 Exemplare, aber ... hat nicht geklappt. Nur 4038 Autos dieses Modells sahen die Welt.

Aber nicht in Menge, es ist wahr? Ist es ein Witz: Tatsächlich ist das gleiche Auto mit einem Unterschied weniger als ein halbes Jahrhundert Angst vor den besten europäischen Autokonzerten sowohl auf der Autobahn als auch auf öffentlichen Straßen. Ja, er geht es nicht um Innovation. Wenn der erste GT der GT war, geben Sie dem Ausdruck die „zwei Streifen“ der zweiten Bedeutung und zwingen ihn, einen Mann nicht zu erschrecken, sondern zwingen ihn, unfreiwillig in einem zufriedenen Lächeln zu verschwimmen. Ja, GT geht es nicht um Massen. Ja, GT geht es nicht um Umweltfreundlichkeit ... aber mit all seiner Natur, jeder Körperbiegung und der Kolbenbewegung entlang des Zylinders sagt dieses Auto zu dem Fahrer: „Wähle mich und gewinne mich. Und Sie werden nicht nur gewinnen, sondern es stilvoll tun. ". Und wo ist es nach dem Lesen des Text. Gewinner.

Hier werden wir vom Ausdruck meiner Freude bis zur Standardmoral Station springen. Wie der erste GT40 in den entfernten 60er Jahren mit einem bestimmten Zweck hergestellt wurde, sollte jede Person im Leben ihren Platz haben. Ich wünsche aufrichtig, dass jeder ihn finden, sich in der Tatsache entwickeln soll, dass Sie wirklich lieben und wissen, wie man in Ihrem Wunsch, im gewählten Feld so nah wie möglich zu kommen, bis zur Perfektion so nah wie möglich aufhält.

Ich mache eine Pause.
Wie immer war ich froh, dass Sie es versuchen zu versuchen und
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

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